{"text_format":"2","workbook":"xls","n_sheets":1,"sheets":["EConReport"],"not_rendered":{"charts":0,"images":0,"macros":0,"external_links":0,"defined_names":0,"comments":0,"pivot_tables":0},"unopened":[],"bounds":{"document_bytes":16777216,"sheet_cells":100000,"run_cost":"one","rows_first":2000,"rows_last":500,"rows_between":2000,"halvings":0,"cell_chars":16384,"cell_head_chars":4096},"cells_cut":0,"cells_raw":0,"read":"whole","date_system":"1900","formulas":"cached_only"}

{"sheet":"EConReport","index":0,"n_rows":4,"n_cols":6,"rows_kept":4,"cut":false,"hidden":false,"merged":[[0,0,0,5]],"flags":["formulas_cached_only"]}
["Izvješće o provedenom savjetovanju - Javno savjetovanje o Nacrtu prijedloga Zakona o izmjenama i dopunama Zakona o sigurnosti i interoperabilnosti željezničkog sustava s konačnim prijedlogom Zakona"]
[]
["Redni broj","Korisnik","Isječak","Komentar","Status odgovora\n","Odgovor"]
[1,"KONČAR - Institut za elektrotehniku d.d.","KONAČNI PRIJEDLOG ZAKONA O IZMJENAMA I DOPUNAMA ZAKONA O SIGURNOSTI I INTEROPERABILNOSTI ŽELJEZNIČKOG SUSTAVA,\nČlanak 3.","Predlažemo izmjene i dopune Članka 37 (Tijela za ocjenjivanje sukladnosti), stavka (5) i stavka (6):\nU članku 37. stavak 5. mijenja se i glasi: \"(5) Smatra se da tijela koja ispunjavaju kriterije ocjenjivanja utvrđene u odgovarajućim hrvatskim normama ispunjavaju uvjete iz članka 38. i članka 39. ovoga Zakona.\"\nU članku 37. stavak 6 mijenja se i glasi: \"(6) Tijela osnovana u Republici Hrvatskoj ispunjavanje zahtjeve iz članka 38. i članka 39. ovoga Zakona dokazuju potvrdom o akreditaciji izdanom od hrvatskog akreditacijskog tijela u smislu i skladu Uredbe (EZ) br. 765/2008 sa svim naknadnim izmjenama.\"\nObrazloženje:\nSmatramo da DeBo obavljaju jednako odgovorne aktivnosti kao i NoBo za koje bi minimalni uvjet trebao biti akreditacija prema odgovarajućoj europskoj i međunarodnoj normi, za laboratorije HRN EN ISO/IEC 17025, za certifikacijska tijela HRN EN ISO/IEC 17065 i za inspekcijska tijela HRN EN ISO/IEC 17020.","Primljeno na znanje","Dostavljeni komentar nije primjedba na predmetni zakon već je samo prijedlog za izmjenu izvornog Zakona o sigurnosti i interoperabilnosti željezničkog sustava, te će ista biti uzeta u obzir kod moguće sljedeće izmjene navedenog propisa."]