{"text_format":"2","workbook":"xls","n_sheets":1,"sheets":["EConReport"],"not_rendered":{"charts":0,"images":0,"macros":0,"external_links":0,"defined_names":0,"comments":0,"pivot_tables":0},"unopened":[],"bounds":{"document_bytes":16777216,"sheet_cells":100000,"run_cost":"one","rows_first":2000,"rows_last":500,"rows_between":2000,"halvings":0,"cell_chars":16384,"cell_head_chars":4096},"cells_cut":0,"cells_raw":0,"read":"whole","date_system":"1900","formulas":"cached_only"}

{"sheet":"EConReport","index":0,"n_rows":6,"n_cols":6,"rows_kept":6,"cut":false,"hidden":false,"merged":[[0,0,0,5]],"flags":["formulas_cached_only"]}
["Izvješće o provedenom savjetovanju - Odluka o izmjenama Odluke o visini naknada za tehnički pregled i druge poslove koji se obavljaju u stanicama za tehničke preglede vozila"]
[]
["Redni broj","Korisnik","Isječak","Komentar","Status odgovora\n","Odgovor"]
[1,"TOMISLAV PALAC","ODLUKA O IZMJENAMA ODLUKE O VISINI NAKNADA ZA TEHNIČKI PREGLED I DRUGE POSLOVE KOJI SE OBAVLJAJU U STANICAMA ZA TEHNIČKE PREGLEDE VOZILA","Poštovani,\n\nsmatram da privatna korporacija CENTAR ZA VOZILA HRVATSKE, dioničko društvo, OIB: 73294314024, u privatnom vlasništvu, ne smije imati javne ovlasti niti MONOPOL pri poslovima obveznih tehničkih pregleda vozila. Naime, članak 49. Ustava RH izričito propisuje \"Poduzetnička i tržišna sloboda temelj su gospodarskog ustroja Republike Hrvatske.\nDržava osigurava svim poduzetnicima jednak pravni položaj na tržištu. Zabranjena je zlouporaba monopolskog položaja određenog zakonom.\". \n\nZakon, a naročito podzakonski akti koji niti ne prolaze proceduru izglasavanja u Saboru RH, ne mogu davati ovlasti privatnim tvrtkama niti podržavati privatne tvrtke u monopolu na bilo koju djelatnost. Posebno ne djelatnosti kojima se ostvaruju značajni prihodi, te se isti arbitrarno povećavaju na štetu građana RH i načela slobodnog tržišta i jednakosti prilika za sve poduzetnike. Smatram da Republika Hrvatska kao članica EU, treba ukinuti monopol i koruptivni model podržavanja privatnih korporacija i obiteljskih tvrtki, te krenuti razvijati slobodno tržište.","Nije prihvaćen","Komentar se ne odnosi na materiju koja se regulira Odlukom o izmjenama Odluke o visini naknada za tehnički pregled i druge poslove koji se obavljaju u stanicama za tehničke preglede vozila."]
[2,"IVAN SUNARA","ODLUKA O IZMJENAMA ODLUKE O VISINI NAKNADA ZA TEHNIČKI PREGLED I DRUGE POSLOVE KOJI SE OBAVLJAJU U STANICAMA ZA TEHNIČKE PREGLEDE VOZILA,\nČlanak 1.","Tehnicki bi trevao biti svake 2 god za aute ispod 10ak godina. Ako moze u EU zasto ne kod nas?","Nije prihvaćen","Komentar se ne odnosi na materiju koja se regulira Odlukom o izmjenama Odluke o visini naknada za tehnički pregled i druge poslove koji se obavljaju u stanicama za tehničke preglede vozila."]
[3,"EMILIJA IVETIĆ","ODLUKA O IZMJENAMA ODLUKE O VISINI NAKNADA ZA TEHNIČKI PREGLED I DRUGE POSLOVE KOJI SE OBAVLJAJU U STANICAMA ZA TEHNIČKE PREGLEDE VOZILA,\nČlanak 2.","Udruga hrvatskih cestovnih prijevoznika smatra najavljeno povećanje iznosa naknada potpuno neopravdanim i nerealnim. Time će se dodatno opteretiti hrvatski cestovni prijevoznici, a pri čemu su i već postojeći troškovi registracije i tehničkih pregleda neusporedivo viši u odnosu na susjednu Sloveniju.","Nije prihvaćen","Naknade za tehnički pregled i druge poslove koji se obavljaju u stanicama za tehnički pregled vozila se nisu mijenjale u posljednjih deset godina, iako je u tom periodu došlo do značajnog povećanja troškova u radu stanica, stoga je navedene troškove  bilo potrebno uskladiti."]