{"text_format":"2","workbook":"xls","n_sheets":1,"sheets":["EConReport"],"not_rendered":{"charts":0,"images":0,"macros":0,"external_links":0,"defined_names":0,"comments":0,"pivot_tables":0},"unopened":[],"bounds":{"document_bytes":16777216,"sheet_cells":100000,"run_cost":"one","rows_first":2000,"rows_last":500,"rows_between":2000,"halvings":0,"cell_chars":16384,"cell_head_chars":4096},"cells_cut":0,"cells_raw":0,"read":"whole","date_system":"1900","formulas":"cached_only"}

{"sheet":"EConReport","index":0,"n_rows":16,"n_cols":6,"rows_kept":16,"cut":false,"hidden":false,"merged":[[0,0,0,5]],"flags":["formulas_cached_only"]}
["Izvješće o provedenom savjetovanju - Savjetovanje s javnošću o Nacrtu prijedloga Pravilnika o izmjenama i dopunama Pravilnika o sigurnosti pomorske plovidbe u unutarnjim morskim vodama i teritorijalnom moru Republike Hrvatske te načinu i uvjetima obavljanja nadzora i upravljanja pomorskim prometom"]
[]
["Redni broj","Korisnik","Isječak","Komentar","Status odgovora\n","Odgovor"]
[1,"VICKO OZRETIĆ","PRAVILNIK O IZMJENAMA I DOPUNAMA PRAVILNIKA O SIGURNOSTI POMORSKE PLOVIDBE U UNUTARNJIM MORSKIM VODAMA I TERITORIJALNOM MORU REPUBLIKE HRVATSKE TE NAČINU I UVJETIMA OBAVLJANJA NADZORA I UPRAVLJANJA POMORSKIM PROMETOM,\nČlanak 1.","UDRUGA HRVATSKIH SKIPERA I ČLANOVA POSADA JAHTI-PRIJEDLOG ZA STAVAK 7. ČLANKA 53.PRAVILNIKA O SIGURNOSTI PLOVIDBE\n\n• Preformulirati stavak 7. članka 53. Pravilnika na način da definira udaljenost od obale kao takvu da ne ometa pomorski promet na toj mikrolokaciji. Smatramo da udaljenost od obale ne treba definirati u metrima, jer je ponekad i 50 metara previše, dok je u drugim slučajevima i 100 metara više nego dovoljno.\n• Dodatno propisati opremu za označavanje u dnevnim i noćnim uvjetima (danju obješene zastavice ili bokobrani, noću bljeskalice ili stalna svjetla na konopima), uz standardne oznake usidrenog plovila prema Pravilu 30. Međunarodnih pravila za izbjegavanje sudara na moru.\n• Dodatno propisati obvezu da se konop ne privezuje izravno za stijenu, već da se koristi druga odgovarajuća oprema za obuhvat stijene (lanac, traka za dizanje tereta, štrop s osiguranjem od habanja; npr. omotan u vatrogasno crijevo ili drugi zaštitni element).\n• U Pravilnik unijeti odredbu koja naglašava obvezu da plovilo, kada je usidreno i privezano uz neuređenu obalu, i dalje mora biti pod nadzorom posade, odnosno zapovjednika i/ili časnika plovidbene straže.\n• Uvesti zabranu sidrenja i iznošenja konopa na neuređenu obalu za plovila preko 500 GT bez dozvole nadležne lučke kapetanije/ispostave te bez prisutnosti lučkog pilota – peljara. Također definirati lokacije na kojima je prisustvo lučkog pilota obvezno, posebice u nacionalnim parkovima i parkovima prirode, kao i na drugim lokacijama prema procjeni rizika.\n• Uvesti zakonske osnove za preventivno djelovanje lučkih kapetanija/ispostava i pomorske policije, odnosno postaviti jasne kriterije prema kojima mogu preventivno isprazniti sidrišta u slučaju nepovoljne vremenske prognoze.\n• Propisati obvezu lučkih kapetanija da obrazlože razloge trajne ili privremene zabrane sidrenja koje nisu uvjetovane vremenskim prilikama, te da analiziraju moguće posljedice i procijene rizik.\n• Eventualno razmotriti uvođenje obveze traženja dozvole za sidrenje na određenim lokacijama i za jahte manje od 500 GT, čime bi bile obuhvaćene većina jahti koje se koriste u gospodarske svrhe u Hrvatskoj. Naš prijedlog bio bi jahte veće od 24 m bez obzira na GT.\nKompletan osvrt na stavak 7. članka 53. možete pročitati na našoj web stranici u sljedećem linku :\n https://www.crosca.com/post/procjena-u%C4%8Dinka\n-promjena-u-pravilniku-osigurnosti-pomorske-plov\nidbe-i-analizamogu%C4%87ih-rizika\n\nOzretić Vicko , predsjednik udruge CROSCA","Primljeno na znanje","Navedeni prijedlozi su normirani postojećim odredbama Pravilnika o sigurnosti pomorske plovidbe u unutarnjim morskim vodama i teritorijalnom moru Republike Hrvatske te načinu i uvjetima obavljanja nadzora i upravljanja pomorskim prometom, s naglaskom na članak 5., 33., 49. st. 8, 53. stavak 3., 5. i 6., 72., 96., 99. te odredbama Pravilnika o pomorskom peljarenju (NN, br. 52/25.)."]
[2,"VICKO OZRETIĆ","PRAVILNIK O IZMJENAMA I DOPUNAMA PRAVILNIKA O SIGURNOSTI POMORSKE PLOVIDBE U UNUTARNJIM MORSKIM VODAMA I TERITORIJALNOM MORU REPUBLIKE HRVATSKE TE NAČINU I UVJETIMA OBAVLJANJA NADZORA I UPRAVLJANJA POMORSKIM PROMETOM,\nČlanak 1.","UDRUGA HRVATSKIH SKIPERA I ČLANOVA POSADA JAHTI-PRIJEDLOG ZA STAVAK 7. ČLANKA 53.PRAVILNIKA O SIGURNOSTI PLOVIDBE\n\n• Preformulirati stavak 7. članka 53. Pravilnika na način da definira udaljenost od obale kao takvu da ne ometa pomorski promet na toj mikrolokaciji. Smatramo da udaljenost od obale ne treba definirati u metrima, jer je ponekad i 50 metara previše, dok je u drugim slučajevima i 100 metara više nego dovoljno.\n• Dodatno propisati opremu za označavanje u dnevnim i noćnim uvjetima (danju obješene zastavice ili bokobrani, noću bljeskalice ili stalna svjetla na konopima), uz standardne oznake usidrenog plovila prema Pravilu 30. Međunarodnih pravila za izbjegavanje sudara na moru.\n• Dodatno propisati obvezu da se konop ne privezuje izravno za stijenu, već da se koristi druga odgovarajuća oprema za obuhvat stijene (lanac, traka za dizanje tereta, štrop s osiguranjem od habanja; npr. omotan u vatrogasno crijevo ili drugi zaštitni element).\n• U Pravilnik unijeti odredbu koja naglašava obvezu da plovilo, kada je usidreno i privezano uz neuređenu obalu, i dalje mora biti pod nadzorom posade, odnosno zapovjednika i/ili časnika plovidbene straže.\n• Uvesti zabranu sidrenja i iznošenja konopa na neuređenu obalu za plovila preko 500 GT bez dozvole nadležne lučke kapetanije/ispostave te bez prisutnosti lučkog pilota – peljara. Također definirati lokacije na kojima je prisustvo lučkog pilota obvezno, posebice u nacionalnim parkovima i parkovima prirode, kao i na drugim lokacijama prema procjeni rizika.\n• Uvesti zakonske osnove za preventivno djelovanje lučkih kapetanija/ispostava i pomorske policije, odnosno postaviti jasne kriterije prema kojima mogu preventivno isprazniti sidrišta u slučaju nepovoljne vremenske prognoze.\n• Propisati obvezu lučkih kapetanija da obrazlože razloge trajne ili privremene zabrane sidrenja koje nisu uvjetovane vremenskim prilikama, te da analiziraju moguće posljedice i procijene rizik.\n• Eventualno razmotriti uvođenje obveze traženja dozvole za sidrenje na određenim lokacijama i za jahte manje od 500 GT, čime bi bile obuhvaćene većina jahti koje se koriste u gospodarske svrhe u Hrvatskoj.\nKompletan osvrt na stavak 7. članka 53. možete pročitati na našoj web stranici u sljedećem linku :\n https://www.crosca.com/post/procjena-u%C4%8Dinka\n-promjena-u-pravilniku-osigurnosti-pomorske-plov\nidbe-i-analizamogu%C4%87ih-rizika\n\nOzretić Vicko , predsjednik udruge CROSCA","Primljeno na znanje","Navedeni prijedlozi su normirani postojećim odredbama Pravilnika o sigurnosti pomorske plovidbe u unutarnjim morskim vodama i teritorijalnom moru Republike Hrvatske te načinu i uvjetima obavljanja nadzora i upravljanja pomorskim prometom, s naglaskom na članak 5., 33., 49. st. 8, 53. stavak 3., 5. i 6., 72., 96., 99. te odredbama Pravilnika o pomorskom peljarenju (NN, br. 52/25.)."]
[3,"OPĆINA BILICE","PRAVILNIK O IZMJENAMA I DOPUNAMA PRAVILNIKA O SIGURNOSTI POMORSKE PLOVIDBE U UNUTARNJIM MORSKIM VODAMA I TERITORIJALNOM MORU REPUBLIKE HRVATSKE TE NAČINU I UVJETIMA OBAVLJANJA NADZORA I UPRAVLJANJA POMORSKIM PROMETOM,\nČlanak 5.","Poštovani,\nkao načelnik Općine Bilice izražavam snažnu zabrinutost zbog prijedloga članka 5. stavka 12. kojim se predlaže potpuna zabrana ribolova u Skradinskom kanalu i Kanalu Svetog Josipa. Govorim u ime ribara s područja Općine Bilice, ali i okolnih mjesta na Prokljanskom jezeru kad kažem da je takva izmjena nezamislivo štetna jer uništava desetljećima tradicionalni način života lokalnih ribara koji već generacijama osiguravaju hranu i prihode izlovom ribe baš na tim vodama. Potpuna zabrana ribolova ne dovodi u obzir njihov ekonomski i kulturni položaj, niti omogućuje prijelazna rješenja. U Zakonu o vodama izričito se navodi da ciljevi zaštite ekološkog stanja trebaju biti uravnoteženi s gospodarskom okolinom i tradicijom (čl. 1 i čl. 2).\nUvođenjem apsolutne zabrane bez kompenzacijskih mehanizama zanemaruje se socijalna i gospodarska neovisnost lokalne zajednice.\nAko je sami dio izmjene zakona uvjetovan prometnom sigurnošću tog područja, valja napomenuti da na tom području nikad nije bilo većih incidenata tog tipa. U svakom slučaju, postoje alternativne opcije koje bi povećale prometnu sigurnost kao što su uvođenje vremenski ograničenog ribolova pri čemu bi ribolov bio dozvoljen samo u određenom periodu tokom dana, obaveza i kontrola korištenja reflektirajućih prsluka i ostale propisane signalizacije, definiranja mikrolokacija na kojima bi ribolov bio dozvoljen i slično. Umjesto potpune zabrane ribolova, predlažemo uvođenje ciljano usmjerenih sigurnosnih mjera koje će štititi živote, ali i očuvati egzistenciju lokalnih ribara. Potpuna zabrana nije razmjerna mjeri opasnosti, a postoji niz modela upravljanja sigurnošću koji se već koriste u drugim hrvatskim lukama i kanalima.\n\nS poštovanjem,\nnačelnik Općine Bilice Ive Ćaleta-Car, bacc. ing. el. techn. inf.","Prihvaćen","Iz Nacrta prijedloga Pravilnika briše se stavak 12. novog članka 66.a koji glasi: “(12) Zabranjuje se ribolov mrežama i svjećaricama u području kanala Sv. Josipa te Skradinskim kanalom.”"]
[4,"ANTONIJO BRAJKOVIĆ","PRAVILNIK O IZMJENAMA I DOPUNAMA PRAVILNIKA O SIGURNOSTI POMORSKE PLOVIDBE U UNUTARNJIM MORSKIM VODAMA I TERITORIJALNOM MORU REPUBLIKE HRVATSKE TE NAČINU I UVJETIMA OBAVLJANJA NADZORA I UPRAVLJANJA POMORSKIM PROMETOM,\nČlanak 5.","Poštovani, kao gradonačelnik Grada Skradina, ovim putem iznosim primjedbu na predložene izmjene i dopune Pravilnika o sigurnosti pomorske plovidbe u unutarnjim morskim vodama i teritorijalnom moru Republike Hrvatske, konkretno na dio koji se odnosi na zabranu ribolova u kanalu sv. Josipa i Skradinskom kanalu.\n\nGrad Skradin ne osporava važnost sigurnosti pomorske plovidbe, no predložena zabrana ribolova u navedenim područjima ide izravno na štetu lokalnih ribara, čija egzistencija već desetljećima, pa i stoljećima, ovisi upravo o tradicionalnom ribarstvu u tim kanalima. Skradinski ribari djeluju u skladu sa svim pravilima, svjesni su važnosti sigurnosti plovidbe te su i do sada uspješno usklađivali svoje aktivnosti s prometom na moru. Predložena mjera stoga nije razmjerna ni opravdana te djeluje kao prekomjerno ograničenje, koje bi dovelo do gašenja dugogodišnje tradicije i ugrožavanja obiteljskih prihoda.\n\nU ime Grada Skradina i njegovih građana tražim povlačenje dijela pravilnika koji se odnosi na zabranu ribolova u kanalu sv. Josipa i Skradinskom kanalu, odnosno uvođenje modela koji će uskladiti potrebe sigurnosti plovidbe s očuvanjem tradicionalnog ribarstva i prava lokalne zajednice na život i rad u skladu s povijesnim i kulturnim identitetom ovog kraja.\n\nSigurnost da – ali ne na uštrb tradicije i egzistencije onih koji od mora žive generacijama.\n\nS poštovanjem,\nmr.sc. Antonijo Brajković, gradonačelnik Grada Skradina","Prihvaćen","Iz Nacrta prijedloga Pravilnika briše se stavak 12. novog članka 66.a koji glasi: “(12) Zabranjuje se ribolov mrežama i svjećaricama u području kanala Sv. Josipa te Skradinskim kanalom.”"]
[5,"HRVATSKA OBRTNIČKA KOMORA","PRAVILNIK O IZMJENAMA I DOPUNAMA PRAVILNIKA O SIGURNOSTI POMORSKE PLOVIDBE U UNUTARNJIM MORSKIM VODAMA I TERITORIJALNOM MORU REPUBLIKE HRVATSKE TE NAČINU I UVJETIMA OBAVLJANJA NADZORA I UPRAVLJANJA POMORSKIM PROMETOM,\nČlanak 5.","Poštovani,\n\nne slažemo se s dodavanjem članka 66.a stavka 12. Pravilnika,  a koji se mijenja člankom 5., stavkom 12. Pravilnika o izmjenama i dopunama Pravilnika o sigurnosti pomorske plovidbe.  Navedeni članak propisuje sljedeće: „Zabranjuje se ribolov mrežama i svjećaricama u području kanala Sv. Josipa te Skradinskim kanalom.“\n\nNaime, Ceha ribarstva Obrtničke komore Šibensko-kninske županije prenio je apel skradinskih ribara koji smatraju da će njihova egzistencija predloženom zabranom biti ugrožena. Osim toga, ribolov se na tom području obavlja već generacijama bez incidenta i bez ugrožavanja sigurnosti plovidbe.\n\nZbog toga, tražimo ukidanje predložene zabrane ribolova u kanalu Sv. Josipa i Skradinskom kanalu ili prilagodbu jasnim definiranjem zona na navedenom području, koja bi omogućila daljnje  obavljanje ribolova uz jasno definiranje sigurnosnih prihvatljivih uvjeta za sve sudionike  u pomorskom prometu, uključujući i lokalne ribare iz Skradina, Zatona, Rasline i Bilica.\n\nS poštovanjem,\n\nHrvatska obrtnička komora","Prihvaćen","Iz Nacrta prijedloga Pravilnika briše se stavak 12. novog članka 66.a koji glasi: “(12) Zabranjuje se ribolov mrežama i svjećaricama u području kanala Sv. Josipa te Skradinskim kanalom.”"]
[6,"KRISTIAN MUSIĆ","PRAVILNIK O IZMJENAMA I DOPUNAMA PRAVILNIKA O SIGURNOSTI POMORSKE PLOVIDBE U UNUTARNJIM MORSKIM VODAMA I TERITORIJALNOM MORU REPUBLIKE HRVATSKE TE NAČINU I UVJETIMA OBAVLJANJA NADZORA I UPRAVLJANJA POMORSKIM PROMETOM,\nČlanak 5.","Poštovani,\nOvim putem izražavam protivljenje prijedlogu novog članka 66.a, stavak 12. koji se odnosi na zabranu ribolova mrežama i svjećaricama u području kanala Sv. Josipa te Skradinskim kanalom.\nKao stanovnik ovog područja i rekreativni ribar želim istaknuti da je ribolov u ovom dijelu od iznimne važnosti za egzistenciju mnogih obitelji koje žive u okolici (Zaton, Raslina, Skradin, Bilice). \nRadi se o tradicionalnom obliku ribolova koji je ne samo način prehrane već i dodatni izvor prihoda za mnoge obitelji.\nZabrana ribolova na ovom ionako ograničenom ribolovnom prostoru dodatno sužava taj prostor što dovodi u pitanje održivost svakodnevnog života i opstanak tradicije ribolova u ovom kraju.\nOvom zabranom bili bi prisiljeni na ribolov na otvorenom moru što zahtijeva posjedovanje adekvatnog plovila i opreme koju većina stanovnika ne posjeduje i nije u mogućnosti posjedovati.\nDonošenje ovakvih zabrana bez prethodnog uključivanja lokalne zajednice moglo bi imati dugoročne negativne posljedice na život u ovom području.\nStoga tražim da navedena stavka izostavi iz konačne verzije pravilnika jer nema nikakvu osnovu, te da se prije donošenja bilo kakvih restrikcija provede ozbiljna rasprava s lokalnim ribarima i stanovništvom tog područja koji žive od mora.\n\nS poštovanjem, \nKristian Musić","Prihvaćen","Iz Nacrta prijedloga Pravilnika briše se stavak 12. novog članka 66.a koji glasi: “(12) Zabranjuje se ribolov mrežama i svjećaricama u području kanala Sv. Josipa te Skradinskim kanalom.”"]
[7,"ZDRAVKO ERAK","PRAVILNIK O IZMJENAMA I DOPUNAMA PRAVILNIKA O SIGURNOSTI POMORSKE PLOVIDBE U UNUTARNJIM MORSKIM VODAMA I TERITORIJALNOM MORU REPUBLIKE HRVATSKE TE NAČINU I UVJETIMA OBAVLJANJA NADZORA I UPRAVLJANJA POMORSKIM PROMETOM,\nČlanak 5.","u čl 5. točka 6. treba dodati da se odnosi na brodove i jahte koji su u peljarenju odnosno u pratni peljara. Ovako se moze tumačiti da je obaveza za sve brodove i jahtekoji plove kanalom sv. Josipa","Prihvaćen","U Nacrtu prijedloga Pravilnika stavak 6. novog članka 66.a dopunjuje se na način da se ispred riječi: “Brod ili jahta” dodaje riječ: Peljareni” te stavak 6. glasi kako slijedi: “(6) Peljareni brod ili jahta koji plovi uzvodno ili nizvodno kroz kanal sv. Josipa dužna je ploviti uz pratnju brodice ili tendera koji zapovjednika i peljara peljarenog broda upozorava o nadolazećem prometu na nepreglednim mjestima”."]
[8,"JOSIPA CVITAN","PRAVILNIK O IZMJENAMA I DOPUNAMA PRAVILNIKA O SIGURNOSTI POMORSKE PLOVIDBE U UNUTARNJIM MORSKIM VODAMA I TERITORIJALNOM MORU REPUBLIKE HRVATSKE TE NAČINU I UVJETIMA OBAVLJANJA NADZORA I UPRAVLJANJA POMORSKIM PROMETOM,\nČlanak 5.","Poštovani, \novim putem izražavamo neslaganje s Prijedlogom novog članka 66.a, stavak 12., koji se odnosi na zabranu ribolova mrežama i svjećaricama u području kanala Sv. Josipa te Skradinskom kanalu. Smatramo da priložena mjere nije u skladu s tradicijskim vrijednostima priobalnih naselja: Zatona, Rasline, Bilica i Skradina čiji se stanovnici već stoljećima bave ribolovom u navedenim kanalima, a nekima od njih je ribarstvo jedini i osnovni izvor prihoda.  Smatramo da je zabrana nepotrebna i ne argumentirana od strane zakonodavca jer nije navedeni niti jedan primjer u kojem su mreže stajaćice ometale prometovanje gore navedenim kanalima. \n Slijedom navedenog, nadamo se da ćemo zajednički pronaći rješenje koje će biti na obostrano zadovoljstvo, čime ćemo očuvati tradiciju i egzistenciju lokalnog stanovništva i budućih naraštaja  te osigurati sigurnost plovidbe.","Prihvaćen","Iz Nacrta prijedloga Pravilnika briše se stavak 12. novog članka 66.a koji glasi: “(12) Zabranjuje se ribolov mrežama i svjećaricama u području kanala Sv. Josipa te Skradinskim kanalom.”"]
[9,"MARIJAN HORVAT","PRAVILNIK O IZMJENAMA I DOPUNAMA PRAVILNIKA O SIGURNOSTI POMORSKE PLOVIDBE U UNUTARNJIM MORSKIM VODAMA I TERITORIJALNOM MORU REPUBLIKE HRVATSKE TE NAČINU I UVJETIMA OBAVLJANJA NADZORA I UPRAVLJANJA POMORSKIM PROMETOM,\nČlanak 5.","Poštovani,\nOvim putem izražavamo neslaganje s Prijedlogom novog članka 66.a, stavak 12., koji se odnosi na zabranu ribolova mrežama i svjećaricama u području kanala Sv. Josipa te Skradinskom kanalu.\nSmatramo da je predložena mjera pretjerana i nepotrebna, te da negativno utječe na lokalnu zajednicu, a da pritom ne rješava stvarni problem.\nSmatramo da je zabrana bez utemeljenih argumenata te shodno tome nepotrebna i nerazumna.Tijekom dugogodišnjeg, tradicionalnog ribolova u navedenim kanalima nije zabilježen niti jedan incident koji bi ugrozio sigurnost plovidbe. Sva plovila koja se koriste za ribolov su brodice , a mreže stajačice niske, postavljene uz samu obalu, izvan glavnih plovnih putova.\nOva odredba također ima direktan utjecaj na socioekonomsku stabilnost. Ovom se zabranom direktno ugrožava egzistencija velikog broja obitelji kojima je ribarstvo osnovni ili jedini izvor prihoda. Mnogi od nas bave se ovim poslom desetljećima i od njega uzdržavaju svoje obitelji.\nUmjesto potpune zabrane, predlažemo razmatranje mjera koje bi omogućile sigurno odvijanje plovidbe uz nastavak tradicionalnog ribolova, kao što su precizno definiranje plovnih puteva, ograničenje vremena ribolova ili postavljanje jasno označenih zona za ribolov.\nSlijedom navedenog, apeliramo da se preispita stavak 12. i pronađe rješenje koje će uvažiti interese svih sudionika, čuvajući sigurnost plovidbe uz istovremeno osiguravanje socioekonomske stabilnosti lokalnog stanovništva.\n\nU navedenim kanalima bi više vremena trebalo posvetiti kontroli brzine plovila, kontroli valjanosti dozvola,glisiranju itd nego ugrožavaju egzistencije lokalnom pučanstvu.","Prihvaćen","Iz Nacrta prijedloga Pravilnika briše se stavak 12. novog članka 66.a koji glasi: “(12) Zabranjuje se ribolov mrežama i svjećaricama u području kanala Sv. Josipa te Skradinskim kanalom.”"]
[10,"ANAMARIJA LOKAS","PRAVILNIK O IZMJENAMA I DOPUNAMA PRAVILNIKA O SIGURNOSTI POMORSKE PLOVIDBE U UNUTARNJIM MORSKIM VODAMA I TERITORIJALNOM MORU REPUBLIKE HRVATSKE TE NAČINU I UVJETIMA OBAVLJANJA NADZORA I UPRAVLJANJA POMORSKIM PROMETOM,\nČlanak 5.","Poštovani,\nOvim putem izražavamo neslaganje s Prijedlogom novog članka 66.a, stavak 12., koji se odnosi na zabranu ribolova mrežama i svjećaricama u području kanala Sv. Josipa te Skradinskom kanalu.\nSmatramo da je predložena mjera pretjerana i nepotrebna, te da negativno utječe na lokalnu zajednicu, a da pritom ne rješava stvarni problem.\n Smatramo da je zabrana bez utemeljenih argumenata te shodno tome nepotrebna i nerazumna.Tijekom dugogodišnjeg, tradicionalnog ribolova u navedenim kanalima nije zabilježen niti jedan incident koji bi ugrozio sigurnost plovidbe. Sva plovila koja se koriste za ribolov su brodice , a mreže stajačice niske, postavljene uz samu obalu, izvan glavnih plovnih putova.\n Ova odredba također ima direktan utjecaj na socioekonomsku stabilnost. Ovom se zabranom direktno ugrožava egzistencija velikog broja obitelji kojima je ribarstvo osnovni ili jedini izvor prihoda. Mnogi od nas bave se ovim poslom desetljećima i od njega uzdržavaju svoje obitelji.\n Umjesto potpune zabrane, predlažemo razmatranje mjera koje bi omogućile sigurno odvijanje plovidbe uz nastavak tradicionalnog ribolova, kao što su precizno definiranje plovnih puteva, ograničenje vremena ribolova ili postavljanje jasno označenih zona za ribolov.\nSlijedom navedenog, apeliramo da se preispita stavak 12. i pronađe rješenje koje će uvažiti interese svih sudionika, čuvajući sigurnost plovidbe uz istovremeno osiguravanje socioekonomske stabilnosti lokalnog stanovništva.","Prihvaćen","Iz Nacrta prijedloga Pravilnika briše se stavak 12. novog članka 66.a koji glasi: “(12) Zabranjuje se ribolov mrežama i svjećaricama u području kanala Sv. Josipa te Skradinskim kanalom.”"]
[11,"IVICA LOKAS","PRAVILNIK O IZMJENAMA I DOPUNAMA PRAVILNIKA O SIGURNOSTI POMORSKE PLOVIDBE U UNUTARNJIM MORSKIM VODAMA I TERITORIJALNOM MORU REPUBLIKE HRVATSKE TE NAČINU I UVJETIMA OBAVLJANJA NADZORA I UPRAVLJANJA POMORSKIM PROMETOM,\nČlanak 5.","POŠTOVANI,\n\nNE SLAŽEMO SE S STAVKOM 12. OVOG ČLANKA JER SMATRAMO DA AKO SE U TOLIKO GODINA RIBOLOVA U OVIM KANALIMA NIJE DOGODIO NITI JEDAN INCIDENT U SMISLU OMETANJA SIGURNOSTI PLOVIDBE NIJE POTREBNO ZABRANJIVANJE POTPUNOG RIBOLOVA U NAVEDENOM PODRUČJU.\nTREBA VODITI RAČUNA O SVIM LJUDIMA KOJI ŽIVE NA TOM PODRUČJU   I BAVE SE RIBARSTVOM I OD TOGA ŽIVE CIJELE OBITELJI.\nTO SU ISKLJUČIVO MALA PLOVILA KOJA RADE S MALIM NISKIM MREŽAMA STAJAČICAMA UZ SAMU OBALU TE NA NIKAKAV NAČIN NE UTJEČU NA SIGURNOST PLOVIDBE KANALOM.\n\nS POŠTOVANJEM,\nIVICA LOKAS","Prihvaćen","Iz Nacrta prijedloga Pravilnika briše se stavak 12. novog članka 66.a koji glasi: “(12) Zabranjuje se ribolov mrežama i svjećaricama u području kanala Sv. Josipa te Skradinskim kanalom.”"]
[12,"IVAN ĆALETA","PRAVILNIK O IZMJENAMA I DOPUNAMA PRAVILNIKA O SIGURNOSTI POMORSKE PLOVIDBE U UNUTARNJIM MORSKIM VODAMA I TERITORIJALNOM MORU REPUBLIKE HRVATSKE TE NAČINU I UVJETIMA OBAVLJANJA NADZORA I UPRAVLJANJA POMORSKIM PROMETOM,\nČlanak 5.","Poštovani,\n\nKao ribar čija obitelj generacijama živi i radi na ovim prostorima, želim izraziti neslaganje s odredbom članka 12. kojom se zabranjuje ribolov mrežama i svjećaricama u području kanala Sv. Josipa te Skradinskog kanala. Ova zabrana direktno ugrožava naš tradicionalni način života, obiteljski posao i izvor prihoda.\n\nRibolov u tim područjima dio je lokalne kulture i gospodarstva, a ribolov se prenosi s koljena na koljeno. Umjesto potpunih zabrana, potrebno je naci druga rjesenja, eventualno prilagođene kvote, razdoblja ribolova ili dodatni nadzor, ali ne i potpuno ukidanje prava na rad.\n\nOva odredba ne uzima u obzir stvarnost lokalnih zajednica i tradiciju ribarstva te apeliram da se razmotri njezino ukidanje ili prilagodba kako bi se sačuvala egzistencija lokalnih ribara i kulturna baština našeg kraja, na cemu se i temelji nasa turisticka ponuda.\n\nS poštovanjem,\nIvan Ćaleta","Prihvaćen","Iz Nacrta prijedloga Pravilnika briše se stavak 12. novog članka 66.a koji glasi: “(12) Zabranjuje se ribolov mrežama i svjećaricama u području kanala Sv. Josipa te Skradinskim kanalom.”"]
[13,"DAMIR VIŠIĆ","PRAVILNIK O IZMJENAMA I DOPUNAMA PRAVILNIKA O SIGURNOSTI POMORSKE PLOVIDBE U UNUTARNJIM MORSKIM VODAMA I TERITORIJALNOM MORU REPUBLIKE HRVATSKE TE NAČINU I UVJETIMA OBAVLJANJA NADZORA I UPRAVLJANJA POMORSKIM PROMETOM,\nČlanak 5.","Vezano za članak 5. stavak (14).\nJedriličarski klub VAL iz Šibenika u akvatoriju između šibenskog mosta i Mandaline već više desetljeća uspješno organizira vrlo popularne jedriličarske regate. Jedinstvene su po tome što je ovo jedino mjesto na Jadranu na kojem se cijela regata može pratiti s kopna i u pravilu duž cijele obale grada Šibenika okuplja veliki broj gledatelja. \nDakle, mišljenja sam da je uz zabranu iz stavka (14) neophodno uvesti mogućnost i uvjete po kojima je ove regate u ovom akvatoriju moguće i dalje organizirati.\nDamir Višić","Prihvaćen","Iz Nacrta prijedloga Pravilnika briše se stavak 14. novog članka 66.a koji glasi: “(13) Zabranjuje se jedrenje rijekom Krkom.”"]