{"text_format":"2","workbook":"xls","n_sheets":1,"sheets":["EConReport"],"not_rendered":{"charts":0,"images":0,"macros":0,"external_links":0,"defined_names":0,"comments":0,"pivot_tables":0},"unopened":[],"bounds":{"document_bytes":16777216,"sheet_cells":100000,"run_cost":"one","rows_first":2000,"rows_last":500,"rows_between":2000,"halvings":0,"cell_chars":16384,"cell_head_chars":4096},"cells_cut":0,"cells_raw":0,"read":"whole","date_system":"1900","formulas":"cached_only"}

{"sheet":"EConReport","index":0,"n_rows":5,"n_cols":6,"rows_kept":5,"cut":false,"hidden":false,"merged":[[0,0,0,5]],"flags":["formulas_cached_only"]}
["Izvješće o provedenom savjetovanju - Savjetovanje s javnošću o Nacrtu prijedloga Pravilnika o plovidbi na unutarnjim vodama"]
[]
["Redni broj","Korisnik","Isječak","Komentar","Status odgovora\n","Odgovor"]
[1,"MIRO OPAČAK","PRAVILNIK O PLOVIDBI NA UNUTARNJIM VODAMA","Predmet: Komentar na Nacrt prijedloga Pravilnika o plovidbi na unutarnjim vodama – pristup gluhih osoba hitnim službama\n\nKomentar:\n\nPristupačnost hitne komunikacije za gluhe osobe:\nNaglašavamo da Pravilnik treba predvidjeti sustave koji omogućuju gluhim osobama da u slučaju nesreće na unutarnjim vodama mogu učinkovito kontaktirati hitne službe (broj 112). Tradicionalni glasovni poziv nije dostupan gluhim osobama, stoga je potrebno omogućiti alternativne kanale komunikacije, poput SMS-a, aplikacija za hitne pozive, video poziva sa znakovnim jezikom ili drugih digitalnih rješenja.\n\nObuka i informiranost osoblja:\nPreporučujemo obuku nadležnih službi i osoblja uključenog u plovidbu (npr. kapetani, lučke službe) o postupcima pri nesrećama s gluhim osobama. Osoblje treba znati kako reagirati kada primijeti osobu koja ne može komunicirati glasom i koristiti dostupne tehnologije za kontaktiranje hitnih službi.\n\nPristupačna signalizacija i sigurnosne upute:\nPravilnik bi trebao zahtijevati da sve sigurnosne upute, signalizacija i upute za postupanje u slučaju nesreće budu dostupne i u vizualnom formatu, uključujući simbole, piktograme i jasne grafičke upute za gluhe osobe.\n\nTehnička rješenja za hitne situacije:\nPredlažemo da Pravilnik razmotri uvođenje tehničkih rješenja na plovilima i na unutarnjim vodama, kao što su SOS tipke s videopozivom, integrirani sustavi obavještavanja hitnih službi ili komunikacijski terminali prilagođeni gluhim osobama.\n\nEvaluacija i praćenje:\nSmatramo korisnim da se uvede sustav praćenja incidenta i korištenja dostupnih pristupačnih komunikacijskih kanala, kako bi se procijenila učinkovitost Pravilnika i po potrebi unaprijedila zaštita gluhih osoba.\n\nZaključak:\nPodržavamo Nacrt Pravilnika, ali naglašavamo hitnu potrebu za uključivanjem mjera pristupačnosti za gluhe osobe u hitnim situacijama na unutarnjim vodama. To uključuje alternativne načine kontaktiranja službi 112, obuku osoblja i vizualne sigurnosne upute, čime se osigurava sigurnost svih plovidbenih sudionika.","Nije prihvaćen","1.,2.,3. i 5. dio komentara:\n\nHitne intervencije traganja I spašavanja sukladno nacionalnom zakonodavstvu propisane su Uredbom o načinu i uvjetima obavljanja traganja I spašavanja na unutarnjim vodama (NN br. 127/25), a ne ovim Pravilnikom.\n\n\n\n4. dio komentara: \n\nTehnička opremljenost plovila,\nspašavanja sukladno nacionalnom zakonodavstvu, propisana je Tehničkim pravilima za statutarnu certifikaciju plovila unutarnje plovidbe (NN br. 84/18) koja su u potpunosti usuglašena sa međunarodnim propisom CESNI (ES-TRIN)"]
[2,"MIRO OPAČAK","DIO PRVIGLAVA 1 OPĆE ODREDBE,\nČlanak 1.00 – Područje primjene","Predmet: Nacrt prijedloga Pravilnika o plovidbi na unutarnjim vodama – gluhi vlasnici plovila\n\n\n\n\nPrijedlog:\n 1. U pravilniku se izričito prepoznaju vlasnici plovila koji su gluhi i omogućuju im se posebne mjere sigurnosti.\n 2. Predlaže se uvođenje mobilne aplikacije prilagođene gluhim osobama, koja uključuje:\n • vizualna upozorenja o vremenskim uvjetima (nevrijeme, oluje, poplave),\n • vizualni SOS signali i kontakt s hitnim službama,\n • navigacijske informacije prilagođene unutarnjim vodama,\n • obavijesti o zatvorenim kanalima, plitkim dijelovima i drugim potencijalnim opasnostima.\n 3. Predlaže se uvođenje posebne zastave ili znaka za plovila vlasnika koji su gluhi, koja:\n • omogućuje vizualno prepoznavanje od strane drugih plovila i nadležnih službi,\n • policiji i hitnim službama signalizira da vlasnik plovila ne čuje zvučna upozorenja,\n • olakšava koordinaciju i brzu reakciju u hitnim situacijama,\n • dodatno povećava sigurnost i inkluzivnost na unutarnjim vodama.\n\n\n\n\nObrazloženje:\n • Gluhi vlasnici plovila ne mogu koristiti zvučna upozorenja, stoga su vizualna rješenja ključna za njihovu sigurnost.\n • Mobilna aplikacija i zastava/znak omogućuju policiji i spasilačkim službama da odmah prepoznaju da je vlasnik gluh, te da primijene odgovarajuće postupke i komunikaciju.\n • Ove mjere povećavaju samostalnost, sigurnost i pravovremenu reakciju u slučaju nevremena ili drugih opasnosti.\n • Predložene mjere pridonose inkluzivnosti i jednakosti, osiguravajući da gluhi vlasnici plovila imaju jednaku razinu sigurnosti kao i ostali korisnici unutarnjih voda.\n\n\n\n\nZaključak:\nPredlaže se da Pravilnik:\n 1. prepozna vlasnike plovila koji su gluhi,\n 2. uvede mobilnu aplikaciju s vizualnim upozorenjima i SOS funkcijama,\n 3. uvede posebnu zastavu ili znak za vizualno prepoznavanje gluhih vlasnika plovila,\n 4. osigura da policija i nadležne službe prepoznaju zastavu i prema tome prilagode postupanje,\n 5. poveća sigurnost, samostalnost i pravovremenu reakciju u slučaju opasnosti na unutarnjim vodama.","Nije prihvaćen","Ovaj Pravilnik mora biti usklađen s Europskim pravilima za unutarnje vodne putove (European Code for Inland Waterways – CEVNI), a kojim nije predviđena samoinicijativna izmjena i dopuna već utvrđenih i usuglašenih međunarodnih znakova, oznaka i signala u plovidbi od strane države članice, iz razloga što bi takvim interveniranjem u propis moglo doći do zbunjujućih poruka i neprepoznavanja oznaka i signala od posade država koje nisu svojim propisima usvojile isto.\n\n\nOvim Pravilnikom ne predviđa se uvođenje predložene aplikacije. Aplikacija Nautički informacijski servis-aktivna je i može se pronaći na web stranici Ministarstva mora, prometa i infrastrukture. \n\n\nNadalje, u skladu s međunarodnim obvezujućim propisima, a to su:  \n\n- Direktiva EU 2017/2397 o priznavanju stručnih kvalifikacija u unutarnjoj polovidbi, koja člankom 23. propisuje obvezu dokazivanja zdravstvene sposobnosti svih članova posade za obavljanje poslova na plovilu;   \n\n- UNECE Rezolucija, br. 40. \n(International Certificates for Operator of Pleasure Craft), koja u Annexu I. , Dijelu II. Zahtjevi za voditelja čamca u točki 1.b propisuje da isti mora biti fizički i mentalno sposoban za upravljanje čamcem a osobito mora imati zadovoljavajuću razinu vida i sluha."]