Izvješće o provedenom savjetovanju - Prijedlog Pravilnika o plaćanju naknada za obavljanje poslova HAKOM-a
|
Redni broj
|
Komentar | Odgovor | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | PETAR GLAVAŠ | PRAVILNIK O PLAĆANJU NAKNADA ZA OBAVLJANJE POSLOVA HRVATSKE REGULATORNE AGENCIJE ZA MREŽNE DJELATNOSTI, VI NAKNADA ZA OBAVLJANJE POSLOVA HAKOM-A U PODRUČJU ŽELJEZNIČKIH USLUGA | To je značajan prijedlog povećanja naknade HAKOM- u za obavljanje željezničkih usluga gdje je performanca željezničkih prijevoznika loša zbog stanja infrastrukture i usluga koje pružaju. To bi bio dodatan udarac na prijevoznike na već tešku situaciju i stanje tržišta u HR i da predlažemo da naknade ostanu iste ili da se minimalno korigiraju obzirom da bi prema prijedlogu narasle za 40%. | Nije prihvaćen | Izmjena naknade posljedica je povećanja troškova HAKOM-a za obavljanje poslova u području regulacije tržišta željezničkih usluga koje proizlazi iz povećanja obima poslova, te usklađenja plaća zaposlenika. Potrebno je naglasiti kako se planirani rashodi u području regulacije tržišta željezničkih usluga za 2025. godinu povećavaju za 14,44% što ukupno iznosi 80.900 EUR. Planirani rashodi HAKOM-a u području regulacije tržišta željezničkih usluga za 2025. godinu navedeni u Financijskom planu za 2025. godinu proizlaze iz Godišnjeg programa rada za 2025., koji sintetizira planirane aktivnosti za navedenu godinu i financijska sredstva koja su nužno potrebna za izvršenje predmetnih aktivnosti. Također, ističemo kako se naknada za obavljanje poslova HAKOM-a u području regulacije tržišta željezničkih usluga naplaćuje samo na dio ostvarenog godišnjeg bruto prihoda upravitelja infrastrukture od obavljanja željezničkih usluga koji prelazi 995.421,06 eura. Nastavno na komentar o stanju tržišta u RH, podaci koje HAKOM prikuplja od upravitelja infrastrukture i svih željezničkih prijevoznika i javno objavljuje pokazuju pozitivne trendove iz čega se može zaključiti da nije došlo do smanjenja rada željezničkih prijevoznika. |
| 2 | PETAR GLAVAŠ | VI NAKNADA ZA OBAVLJANJE POSLOVA HAKOM-A U PODRUČJU ŽELJEZNIČKIH USLUGA, Izračun i visina naknade | To je značajan prijedlog povećanja naknade HAKOM- u za obavljanje željezničkih usluga gdje je performanca željezničkih prijevoznika loša zbog stanja infrastrukture i usluga koje pružaju. To bi bio dodatan udarac na prijevoznike na već tešku situaciju i stanje tržišta u HR i da predlažemo da naknade ostanu iste ili da se minimalno korigiraju obzirom da bi prema prijedlogu narasle za 40%. | Nije prihvaćen | Izmjena naknade posljedica je povećanja troškova HAKOM-a za obavljanje poslova u području regulacije tržišta željezničkih usluga koje proizlazi iz povećanja obima poslova, te usklađenja plaća zaposlenika. Potrebno je naglasiti kako se planirani rashodi u području regulacije tržišta željezničkih usluga za 2025. godinu povećavaju za 14,44% što ukupno iznosi 80.900 EUR. Planirani rashodi HAKOM-a u području regulacije tržišta željezničkih usluga za 2025. godinu navedeni u Financijskom planu za 2025. godinu proizlaze iz Godišnjeg programa rada za 2025., koji sintetizira planirane aktivnosti za navedenu godinu i financijska sredstva koja su nužno potrebna za izvršenje predmetnih aktivnosti. Također, ističemo kako se naknada za obavljanje poslova HAKOM-a u području regulacije tržišta željezničkih usluga naplaćuje samo na dio ostvarenog godišnjeg bruto prihoda upravitelja infrastrukture od obavljanja željezničkih usluga koji prelazi 995.421,06 eura. Nastavno na komentar o stanju tržišta u RH, podaci koje HAKOM prikuplja od upravitelja infrastrukture i svih željezničkih prijevoznika i javno objavljuje pokazuju pozitivne trendove iz čega se može zaključiti da nije došlo do smanjenja rada željezničkih prijevoznika. |
| 3 | PETAR GLAVAŠ | PRAVILNIK O PLAĆANJU NAKNADA ZA OBAVLJANJE POSLOVA HRVATSKE REGULATORNE AGENCIJE ZA MREŽNE DJELATNOSTI, VII NAČIN PLAĆANJA NAKNADA | To je značajan prijedlog povećanja naknade HAKOM- u za obavljanje željezničkih usluga gdje je performanca željezničkih prijevoznika loša zbog stanja infrastrukture i usluga koje pružaju. To bi bio dodatan udarac na prijevoznike na već tešku situaciju i stanje tržišta u HR i da predlažemo da naknade ostanu iste ili da se minimalno korigiraju obzirom da bi prema prijedlogu narasle za 40%. | Nije prihvaćen | "Izmjena naknade posljedica je povećanja troškova HAKOM-a za obavljanje poslova u području regulacije tržišta željezničkih usluga koje proizlazi iz povećanja obima poslova, te usklađenja plaća zaposlenika. Potrebno je naglasiti kako se planirani rashodi u području regulacije tržišta željezničkih usluga za 2025. godinu povećavaju za 14,44% što ukupno iznosi 80.900 EUR. Planirani rashodi HAKOM-a u području regulacije tržišta željezničkih usluga za 2025. godinu navedeni u Financijskom planu za 2025. godinu proizlaze iz Godišnjeg programa rada za 2025., koji sintetizira planirane aktivnosti za navedenu godinu i financijska sredstva koja su nužno potrebna za izvršenje predmetnih aktivnosti. Također, ističemo kako se naknada za obavljanje poslova HAKOM-a u području regulacije tržišta željezničkih usluga naplaćuje samo na dio ostvarenog godišnjeg bruto prihoda upravitelja infrastrukture od obavljanja željezničkih usluga koji prelazi 995.421,06 eura. Nastavno na komentar o stanju tržišta u RH, podaci koje HAKOM prikuplja od upravitelja infrastrukture i svih željezničkih prijevoznika i javno objavljuje pokazuju pozitivne trendove iz čega se može zaključiti da nije došlo do smanjenja rada željezničkih prijevoznika. |