Izvješće o provedenom savjetovanju - Savjetovanje s javnošću o Obrascu zakonodavnih aktivnosti Ministarstva mora, prometa i infrastrukture za 2026. godinu

Redni broj
Korisnik
Područje
Komentar
Status odgovora
Odgovor
1 MIRO OPAČAK Obrazac zakonodavnih aktivnosti Ministarstava mora, prometa i infrastrukture za 2026. godinu Predlažem uvođenje sustava hitnog obavještavanja gluhih vlasnika koristeći postojeći registar vlasnika gluhih osoba i njihove dozvole. Sustav bi se temeljio na mobilnoj aplikaciji, uz dodatnu podršku SMS-a i e-maila, kako bi se u kriznim situacijama (nevrijeme, požar, izvanredni događaji u prometu ili na infrastrukturnim objektima) pravovremeno dostavile sve obavijesti prilagođene gluhim osobama. Mjere i preporuke: 1. Mobilna aplikacija – instant notifikacije, vizualni i tekstualni signali, video-obavijesti prilagođene gluhim korisnicima. 2. Integracija s registrom – aplikacija koristi bazu podataka vlasnika gluhih osoba za ciljano obavještavanje. 3. Višekanalna komunikacija – SMS i e-mail kao dodatna opcija za vlasnike koji nemaju aplikaciju. 4. Komunikacijski posrednik – osiguranje da u slučaju potrebe obavijesti mogu prenijeti osobe obučenih za komunikaciju sa gluhim korisnicima. 5. Procedura i obuka – definirane upute za korištenje aplikacije u kriznim situacijama, redovne provjere funkcionalnosti i testiranja sustava. Očekivani učinci: • Pravovremeno, jasno i učinkovito obavještavanje gluhih vlasnika u svim hitnim situacijama. • Veća sigurnost i smanjenje rizika od nesigurnih postupaka ili nesporazuma u krizama. • Optimalna uporaba postojećeg registra i dozvola bez dodatnog administrativnog opterećenja. • Transparentnost i dokumentiranje svih obavijesti putem aplikacije i drugih kanala. Nije prihvaćen 1.Sustav 112 u Republici Hrvatskoj uspostavljen uvođenjem jedinstvenog europskog broja za hitne službe 112. Hrvatske autoceste komunikaciju sa Centrom 112 provode iz RCNUP (Regionalnih centara za nadzor i upravljanje prometom) sukladno Standardnom operativnom postupniku za djelovanje jedinstvenog OKC 112 u slučaju prometne nesreće na autocesti i Standardnom operativnom postupniku za djelovanje jedinstvenog OKC 112 u slučaju prometne nesreće u tunelu. U slučaju nekog izvanrednog događaje na autocestama i drugim infrastrukturnim objektima operateri iz nadležnih RCNUP-ova su dužni u što kraćem vremenu provesti obavještavanje svih relevantnih subjekata imajući u vidu prioritete pa tako i Centar 112 koji dalje po potrebi vrši obavještavanje vanjskih žurnih službi. Operaterima u RCNUP se dopušta da autonomno, u skladu s pravilima struke i pozitivnim primjerima iz prakse, postupaju u okviru svoje odgovornosti i predviđenim aktima, poštujući pri tome i zahtjeve žurnih i drugih službi s terena (ophodari, vatrogasci, policija, hitna medicinska pomoć, službe 112 i drugi). 2.Sustav trenutno nije prilagođen obavješćivanju putem kanala koji su dostupni ili prilagođeni osobama s invaliditetom, konkretno osobama s oštećenjem sluha. 3.S obzirom da operateri iz RCNUP ne obavještavaju putem telefona direktno korisnike autocesta o izvanrednom događaju na autocestama već to vrše putem HAK-a i dr. (mail, telefon) prostora za nadogradnju ima u vidu mobilne aplikacije HAC-a (LiveTrafficHR) koja bi se mogla prilagoditi i za osobe s oštećenjem sluha. 4.Tehnički zahtjevi bili bi iskazani kroz Plan nabave (financijska sredstva) i bili bi izrađeni u suradnji sa svim zainteresiranim stranama (MUP, DUZS, Ministarstvo zdravstva, Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture)