Na temelju članka 17. stavka 5. alineja 2. Zakona o cestama (»Narodne novine«, broj 84/2011, 22/2013, 54/2013, 148/2013 i 92/2014) te članka 194. stavka 3. Zakona o sigurnosti prometa na cestama (»Narodne novine«, broj 67/2008, 48/2010, 74/2011, 80/2013, 158/2013, 92/2014, 64/2015 i 108/17), ministar mora, prometa i infrastrukture, donosi
PRAVILNIK O ODREĐIVANJU JAVNIH CESTA PO KOJIMA SE MORA ODVIJATI TRANZITNI PROMET TERETNIH VOZILA KROZ REPUBLIKU HRVATSKU
- Ukupno komentara:
- Ukupno općih komentara:
- Ukupno nadopuna teksta:
Članak 1.
Ovim Pravilnikom određuju se javne ceste po kojima se mora odvijati tranzitni promet vozila ili skupa vozila sa ili bez tereta čija ukupna masa prelazi 7,5 tona i/ili koja su sama ili s priključnim vozilom dulja od 14 metara.
Pod tranzitnim prometom podrazumijeva se prijevoz iz jedne zemlje u drugu preko Republike Hrvatske bez utovara ili istovara robe u Republici Hrvatskoj .
Članak 2.
Tranzitni promet teretnih automobila iz članka 1. ovog Pravilnika mora se odvijati sljedećim javnim cestama:
|
AUTOCESTE |
||
|
Broj ceste |
OPIS CESTE |
DULJINA (km) |
|
A1 |
Zagreb (čvorište Lučko (A3)) – Karlovac – Bosiljevo – Split – čvorište Ploče (A10) – Karamatići (D425) |
481,80 |
|
A2 |
G.P. Macelj (granica Rep. Slovenije) –Trakošćan – Krapina – Zagreb (čvorište Jankomir (A3) |
61,00 |
|
A3 |
G.P. Bregana (granica Rep. Slovenije) – Zagreb - Sl. Brod - G.P. Bajakovo (granica Rep. Srbije) |
306,00 |
|
A4 |
G.P. Goričan (granica Rep. Mađarske) –– Varaždin – Zagreb (čvorište Ivanja Reka (A3)) |
97,00 |
|
A5 |
Čvorište Osijek (D2) – Đakovo – čvorište Sredanci (A3) |
55,00 |
|
A6 |
Čvorište Bosiljevo 2 (A1) – Delnice – Rijeka (čvorište Orehovica (A7)) |
81,00 |
|
A7 |
G.P. Rupa (granica Rep. Slovenije) - Matulji - Orehovica - čvorište Draga (D404) |
31,40 |
|
A8 |
Čvorište Kanfanar (A9 ) – Pazin – Lupoglav – čvorište Matulji (A7) |
64,00 |
|
A9 |
Čvorište Umag (D510) – čvorište Kanfanar – čvorište Pula (D66) |
76,30 |
|
A10 |
G. P. Nova Sela (granica Republike Bosne i Hercegovine) – čvorište Ploče (A1) |
8,80 |
|
Ukupno kilometara autocesta: |
1.262,30 |
|
|
DC |
1 |
Čvorište Krlovac (A1) – Ličko Petrovo Selo (D217) |
87,30 |
|
DC |
2 |
G.P. Dubrava Križovljanska (gr. R. Slovenije) – Varaždin (D528) |
33,60 |
|
DC |
2 |
Osijek (D34) – Vukovar – G.P. Ilok (gr. R. Srbije) |
85,80 |
|
DC |
5 |
G.P. Terezino Polje (gr. R. Mađarske) – Virovitica – V. Zdenci – Daruvar – Okučani – G.P. St. Gradiška (gr. BiH) |
123,10 |
|
DC |
6 |
G.P. Jurovski Brod (gr. R. Slovenije) – Ribnik – Karlovac (D1) |
32,00 |
|
DC |
7 |
G.P. Duboševica (gr. R. Mađarske) – Beli Manastir – Osijek (D2) |
42,30 |
|
DC |
7 |
Čvorište Velika Kopanica (A3) – G.P. Sl. Šamac (gr. BiH) |
13,60 |
|
DC |
8 |
Čvorište Čeveljuša (D415) – G.P. Klek (gr. BiH) – G.P. Zaton Doli (gr. BiH) – Dubrovnik – G.P. Karasovići (gr. Crne Gore) |
122,40 |
|
DC |
34 |
D. Miholjac (D53) – Osijek (D2) |
39,60 |
|
DC |
46 |
Vinkovci (D55) – G.P. Tovarnik (gr. R. Srbije) |
32,70 |
|
DC |
47 |
Čvorište Novska (A3) – G.P. Jasenovac (gr. BiH) |
9,10 |
|
DC |
53 |
G.P. D. Miholjac (gr. R. Mađarske) – Donji Miholjac (D34) |
5,70 |
|
DC |
53 |
Slavonski Brod (D514) – G.P. Sl. Brod (gr. BiH) |
8,50 |
|
DC |
55 |
Čvorište Županja (A3) – Županja (D214) |
4,80 |
|
DC |
55 |
Županja (D214) – G. P. Županja (gr. BiH) |
3,10 |
|
DC |
60 |
Trilj (D220) – Čaporice (D220) |
4,10 |
|
DC |
60 |
Čaporice – Cista Provo – Imotski – G.P. Vinjani Donji (gr. BiH) |
51,90 |
|
DC |
212 |
D7 – Kneževi Vinogradi – G.P. Batina (gr. R. Srbije) |
22,10 |
|
DC |
213 |
D2 – G.P. Erdut (gr. R. Srbije) |
26,60 |
|
DC |
217 |
Ličko Petrovo Selo (D1) – G.P. Ličko Petrovo Selo (gr. BiH) |
3,00 |
|
DC |
220 |
Čvorište Bisko (A1) – Čaporice (D60) – Trilj – G.P. Kamensko (gr. BiH) |
28,90 |
|
DC |
425 |
ČCP Karamatići (A1) – čvorište Čeveljuša (D8) |
8,60 |
|
DC |
510 |
Čvorište Umag (A9) – G. P. Kaštel (gr. R. Slovenije) |
3,00 |
|
DC |
514 |
Slavonski Brod (D53) – Slavonski Brod (D423) |
2,00 |
|
DC |
519 |
Dalj (D213) – Borovo (D2) |
16,20 |
|
DC |
525 |
Čvorište Slavonski Brod zapad (A3) – Slavonski Brod (D53) |
2,20 |
|
DC |
528 |
Varaždin (D2) – čvorište Varaždin (A4) |
2,40 |
|
Ukupno kilometara državnih cesta: |
814,6 |
||
|
TRANZITNI PROMET IZ HRVATSKIH LUKA |
|||
|
IZLAZ IZ LUKE BRŠICA (RAŠA) |
|||
|
DC |
421 |
Most Raša (D66) – luka Bršica |
3,60 |
|
DC |
66 |
Čvorište Pula (A9) – Most Raša (D421) |
28,70 |
|
IZLAZ IZ LUKE RIJEKA |
|||
|
DC |
404 |
Rijeka (D8) – Luka Brajdica – čvorište Draga (A7) |
4,00 |
|
IZLAZ IZ LUKE ZADAR |
|||
|
DC |
424 |
Zadar (luka Gaženica) – čvorište Zadar 2 (A1) |
17,60 |
|
IZLAZ IZ LUKE ŠIBENIK |
|||
|
DC |
58 |
Šibenik (luka) – čvorište Ražine (D8) |
2,60 |
|
DC |
8 |
Čvorište Vidici (D33) – čvorište Ražine (D58) |
1,00 |
|
DC |
33 |
Čvorište Šibenik (A1) – čvorište Vidici (D8) |
4,30 |
|
IZLAZ IZ LUKE SPLIT |
|||
|
DC |
410 |
Trajektna luka Split – čvorište Poljička Cesta / Zbora narodne garde (D8) |
4,00 |
|
DC |
8 |
Čvorište Bilice (D1) – čvorište Poljička Cesta / Zbora narodne garde (D410) |
2,00 |
|
DC |
1 |
Čvorište Dugopolje (A1) – Čvorište Bilice (D8) |
12,60 |
|
IZLAZ IZ LUKE PLOČE |
|||
|
DC |
425 |
Čvorište Čeveljuša (D8) – Luka Ploče |
1,30 |
|
IZLAZ IZ LUKE DUBROVNIK |
|||
|
DC |
420 |
Sustjepan (D8) – luka Gruž |
2,80 |
|
IZLAZ IZ LUKE VUKOVAR |
|||
|
DC |
55 |
Borovo (D2) – Vinkovci – Čvorište Županja (A3) |
40,60 |
|
IZLAZ IZ LUKE OSIJEK |
|||
|
DC |
417 |
Riječno pristanište Osijek – D2 |
2,30 |
|
IZLAZ IZ LUKE SLAVONSKI BROD |
|||
|
DC |
423 |
Riječno pristanište Slavonski Brod – Slavonski Brod (514) |
6,20 |
|
DC |
514 |
Slavonski Brod (514) – čvorište Slavonski Brod istok (A3) |
0,90 |
|
Ukupno kilometara državnih cesta: |
134,50 |
||
Članak 3.
(1) Upravitelji cesta obuhvaćenih člankom 2. ovog Pravilnika obvezni su putem medija obavijestiti javnost o ograničenjima kretanja teretnih vozila sukladno ovom Pravilniku i članku 31. Zakona cestama.
(2) Upravitelji cesta su obvezni značajnija raskrižja javnih cesta iz članka 2. ovog Pravilnika obilježiti prometnim znakovima, signalizacijom i opremom i ukloniti prometne znakove, signalizaciju i opremu na javnim cestama koje više ne čine tranzitne koridore .
Članak 4.
Nadzor nad odvijanjem tranzitnog prometa teretnih vozila po ovom Pravilniku provodit će Ministarstvo unutarnjih poslova i Uprava za inspekcijske poslove Ministarstva mora, prometa i infrastrukture u skladu s propisima iz svog djelokruga.
Članak 5.
Karta javnih cesta koje čine tranzitne koridore po kojima se tranzitni promet teretnih vozila mora odvijati kroz Republiku Hrvatsku te način njihovog označavanja prometnim znakovima, nalaze se u Prilozima 1. i 2. koji čine sastavni dio ovog Pravilnika.
Članak 6.
Danom stupanja na snagu ovog Pravilnika prestaje važiti Odluka o određivanju javnih cesta po kojima se mora odvijati tranzitni promet teretnih automobila kroz Republiku Hrvatsku (»Narodne novine«, broj 145/2008).
Članak 7.
Ovaj Pravilnik stupa na snagu osmog dana od dana danom objave u »Narodnim novinama«.
Klasa:
Urbroj:
Zagreb, ________ godine
MINISTAR
Oleg Butković , v. r.
PRILOG 1.: Karta javnih cesta koje čine tranzitne koridore po kojima se tranzitni promet teretnih vozila mora odvijati kroz Republiku Hrvatsku
PRILOG 2.:Način označavanja javnih cesta koje čine tranzitne koridore po kojima se tranzitni promet teretnih vozila mora odvijati kroz Republiku Hrvatsku
Na autocestama tranzitni koridori se obilježavaju na ulazima i izlazima, odnosno na izlaznim i interregionalnim čvorištima autocesta te na spojnim cestama prema državnim cestama.
Na državnim cestama tranzitni koridori u pravilu se obilježavaju na prvom raskrižju iza graničnih prijelaza i/ili izlaza iz luka te na značajnijim raskrižjima.
Načelna rješenja, odnosno izgled prometnih znakova, prikazani su na Slikama 1., 2. i 3., koje ovisno karakteristikama svake pojedine lokacije, podrazumijeva uporabu znaka „obvezan smjer“ (B50), (B51), (B52), (B53), (B54) i (B55), ili „dopušteni smjerovi“ (B56) (B57) (B58), odnosno znaka „zabrana skretanja udesno“ (B29) s istaknutom dopunskom pločom.
Slika 1. Izgled prometnog znaka (B50) s dopunskom pločom
Slika 2. Izgled prometnog znaka (B57) s dopunskom pločom
Slika 3. Izgled prometnog znaka (B29) s dopunskom pločom
Komentari