Na temelju članka 17. stavka 5. alineja 2. Zakona o cestama (»Narodne novine«, broj 84/2 011, 22/2013, 54/2013, 148/2013, 92/2014 i 110/2019) te članka 194. stavka 3. Zakona o sigurnosti prometa na cestama (»Narodne novine«, broj 67/2008, 48/2010, 74/2011, 80/2013, 158/2013, 92/2014, 64/2015, 108/17, 70/2019 i 42/2020), ministar mora, prometa i infrastrukture, donosi
PRAVILNIK O ODREĐIVANJU JAVNIH CESTA PO KOJIMA SE MORA ODVIJATI TRANZITNI PROMET TERETNIH VOZILA KROZ REPUBLIKU HRVATSKU
- Ukupno komentara:
- Ukupno općih komentara:
- Ukupno nadopuna teksta:
Članak 1.
(1) Ovim Pravilnikom određuju se javne ceste po kojima se smije odvijati tranzitni promet vozila ili skupa vozila sa ili bez tereta čija ukupna masa prelazi 7,5 tona i/ili koja su sama ili s priključnim vozilom dulja od 14 metara.
(2) Pod tranzitnim prometom podrazumijeva se prijevoz iz jedne zemlje u drugu preko teritorija Republike Hrvatske bez utovara ili istovara robe u Republici Hrvatskoj.
Članak 2.
(1) Tranzitni promet teretnih automobila iz članka 1. ovog Pravilnika mora se odvijati sljedećim javnim cestama:
|
AUTOCESTE |
||
|
Broj ceste |
OPIS CESTE |
DULJINA (km) |
|
A1 |
Zagreb (čvorište Lučko (A3)) – Karlovac – Bosiljevo – Split – čvorište Ploče (A10) – Karamatići (D425) |
481,80 |
|
A2 |
G.P. Macelj (granica Rep. Slovenije) –Trakošćan – Krapina – Zagreb (čvorište Jankomir (A3) |
61,00 |
|
A3 |
G.P. Bregana (granica Rep. Slovenije) – Zagreb - Sl. Brod - G.P. Bajakovo (granica Rep. Srbije) |
306,00 |
|
A4 |
G.P. Goričan (granica Rep. Mađarske) –– Varaždin – Zagreb (čvorište Ivanja Reka (A3)) |
97,00 |
|
A5 |
Čvorište Osijek (D2) – Đakovo – čvorište Sredanci (A3) |
55,00 |
|
A6 |
Čvorište Bosiljevo 2 (A1) – Delnice – Rijeka (čvorište Orehovica (A7)) |
81,00 |
|
A7 |
G.P. Rupa (granica Rep. Slovenije) - Matulji - Orehovica - čvorište Draga (D404) |
31,40 |
|
A8 |
Čvorište Kanfanar (A9 ) – Pazin – Lupoglav – čvorište Matulji (A7) |
64,00 |
|
A9 |
Čvorište Umag (D510) – čvorište Kanfanar – čvorište Pula (D66) |
76,30 |
|
A10 |
G. P. Nova Sela (granica Republike Bosne i Hercegovine) – čvorište Ploče (A1) |
8,80 |
|
A11 |
Zagreb (čvorište Jakuševec, A3) – čvorište Lekenik (A11) |
29,30 |
|
Ukupno kilometara autocesta: |
1.291,60 |
|
|
DRŽAVNE CESTE |
|||
|
DC |
1 |
Čvorište Krlovac (A1) – Ličko Petrovo Selo (D217) |
87,30 |
|
DC |
2 |
G.P. Dubrava Križovljanska (gr. R. Slovenije) – Varaždin (D528) |
33,60 |
|
DC |
2 |
Osijek (D34) – (D213) |
7,10 |
|
DC |
5 |
G.P. Terezino Polje (gr. R. Mađarske) – Virovitica – V. Zdenci – Daruvar – Okučani – G.P. St. Gradiška (gr. BiH) |
123,10 |
|
DC |
6 |
G.P. Jurovski Brod (gr. R. Slovenije) – Ribnik – Karlovac (D1) |
32,00 |
|
DC |
6 |
G. P. Dvor (gr. BiH) – Dvor (D47) |
2,40 |
|
DC |
7 |
G.P. Duboševica (gr. R. Mađarske) – Beli Manastir – Osijek (D2) |
42,30 |
|
DC |
7 |
Čvorište Velika Kopanica (A3) – G.P. Sl. Šamac (gr. BiH) |
13,60 |
|
DC |
8 |
Čvorište Čeveljuša (D415) – G.P. Klek (gr. BiH) – G.P. Zaton Doli (gr. BiH) – Dubrovnik – G.P. Karasovići (gr. Crne Gore) |
122,40 |
|
DC |
30 |
Čvorište Lekenik (A11) – Petrinja – Hrv. Kostajnica (D47) |
50,90 |
|
DC |
34 |
D. Miholjac (D53) – Osijek (D2) |
37,96 |
|
DC |
47 |
Čvorište Novska (A3) – G.P. Jasenovac (gr. BiH) |
9,10 |
|
DC |
47 |
Hrvatska Kostajnica (D30) – Dvor (D6) |
24,50 |
|
DC |
53 |
G.P. D. Miholjac (gr. R. Mađarske) – Donji Miholjac (D34) |
6,51 |
|
DC |
53 |
Slavonski Brod (D514) – G.P. Sl. Brod (gr. BiH) |
8,50 |
|
DC |
55 |
Čvorište Županja (A3) – Županja (D214) |
4,80 |
|
DC |
55 |
Županja (D214) – G. P. Županja (gr. BiH) |
3,10 |
|
DC |
60 |
Trilj (D220) – Čaporice (D220) |
4,10 |
|
DC |
60 |
Čaporice – Cista Provo – Imotski – G.P. Vinjani Donji (gr. BiH) |
51,90 |
|
DC |
212 |
D7 – Kneževi Vinogradi – G.P. Batina (gr. R. Srbije) |
22,10 |
|
DC |
213 |
D2 – G.P. Erdut (gr. R. Srbije) |
26,60 |
|
DC |
217 |
Ličko Petrovo Selo (D1) – G.P. Ličko Petrovo Selo (gr. BiH) |
3,00 |
|
DC |
220 |
Čvorište Bisko (A1) – Čaporice (D60) – Trilj – G.P. Kamensko (gr. BiH) |
28,90 |
|
DC |
425 |
ČCP Karamatići (A1) – čvorište Čeveljuša (D8) |
8,60 |
|
DC |
510 |
Čvorište Umag (A9) – G. P. Kaštel (gr. R. Slovenije) |
3,00 |
|
DC |
514 |
Slavonski Brod (D53) – Slavonski Brod (D423) |
2,00 |
|
DC |
519 |
Dalj (D213) – Borovo (D2) |
16,20 |
|
DC |
525 |
Čvorište Slavonski Brod zapad (A3) – Slavonski Brod (D53) |
2,20 |
|
DC |
528 |
Varaždin (D2) – čvorište Varaždin (A4) |
2,40 |
|
Ukupno kilometara državnih cesta: |
780,17 |
||
|
|
|||
|
IZLAZ IZ LUKE BRŠICA (RAŠA) |
|||
|
DC |
421 |
Most Raša (D66) – luka Bršica |
3,60 |
|
DC |
66 |
Čvorište Pula (A9) – Most Raša (D421) |
28,70 |
|
IZLAZ IZ LUKE RIJEKA |
|||
|
DC |
404 |
Rijeka (D8) – Luka Brajdica – čvorište Draga (A7) |
4,00 |
|
IZLAZ IZ LUKE ZADAR |
|||
|
DC |
424 |
Zadar (luka Gaženica) – čvorište Zadar 2 (A1) |
17,60 |
|
IZLAZ IZ LUKE ŠIBENIK |
|||
|
DC |
58 |
Šibenik (luka) – čvorište Ražine (D8) |
2,60 |
|
DC |
8 |
Čvorište Vidici (D33) – čvorište Ražine (D58) |
1,00 |
|
DC |
33 |
Čvorište Šibenik (A1) – čvorište Vidici (D8) |
4,30 |
|
IZLAZ IZ LUKE SPLIT |
|||
|
DC |
410 |
Trajektna luka Split – čvorište Poljička Cesta / Zbora narodne garde (D8) |
4,00 |
|
DC |
8 |
Čvorište Bilice (D1) – čvorište Poljička Cesta / Zbora narodne garde (D410) |
2,00 |
|
DC |
1 |
Čvorište Dugopolje (A1) – Čvorište Bilice (D8) |
12,60 |
|
IZLAZ IZ LUKE PLOČE |
|||
|
DC |
425 |
Čvorište Čeveljuša (D8) – Luka Ploče |
1,30 |
|
IZLAZ IZ LUKE DUBROVNIK |
|||
|
DC |
420 |
Sustjepan (D8) – luka Gruž |
2,80 |
|
IZLAZ IZ LUKE VUKOVAR |
|||
|
DC |
55 |
Borovo (D2) – Vinkovci – Čvorište Županja (A3) |
40,17 |
|
IZLAZ IZ LUKE OSIJEK |
|||
|
DC |
417 |
Riječno pristanište Osijek – D2 |
2,30 |
|
IZLAZ IZ LUKE SLAVONSKI BROD |
|||
|
DC |
423 |
Riječno pristanište Slavonski Brod – Slavonski Brod (514) |
6,20 |
|
DC |
514 |
Slavonski Brod (514) – čvorište Slavonski Brod istok (A3) |
0,90 |
|
Ukupno kilometara državnih cesta: |
134,07 |
||
(2) Iznimno od stavka 1. ovog članka tranzitni promet po državnoj cesti DC 213 (D2 – G.P. Erdut (gr. R. Srbije), u dužini 26,60 km, dopušten je samo za teretna vozila koja imaju mjesto utovara / istovara ili kada je sjedište prijevoznika na području Vojvodine u Republici Srbiji.
Članak 3.
(1) Upravitelji cesta obuhvaćenih člankom 2. ovog Pravilnika obvezni su putem medija obavijestiti javnost o ograničenjima kretanja teretnih vozila sukladno ovom Pravilniku i članku 31. Zakona cestama.
(2) Upravitelji cesta su obvezni značajnija raskrižja javnih cesta iz članka 2. stavka 1. (Prilog 2.) i cestu iz članka 2. stavka 2. (Prilog 3.) ovog Pravilnika obilježiti prometnim znakovima, signalizacijom i opremom i ukloniti prometne znakove, signalizaciju i opremu na javnim cestama koje više ne čine tranzitne koridore .
Članak 4.
Karta javnih cesta koje čine tranzitne koridore po kojima se smije odvijati tranzitni promet teretnih vozila kroz Republiku Hrvatsku u skladu s ovim Pravilnikom te način njihovog označavanja prometnim znakovima, nalaze se u Prilozima 1., 2. i 3. koji čine sastavni dio ovog Pravilnika.
Članak 5.
Danom stupanja na snagu ovog Pravilnika prestaje važiti Odluka o određivanju javnih cesta po kojima se mora odvijati tranzitni promet teretnih automobila kroz Republiku Hrvatsku (»Narodne novine«, broj 145/2008).
Članak 6.
Ovaj Pravilnik stupa na snagu osmog dana od dana danom objave u »Narodnim novinama«.
Klasa:
Urbroj:
Zagreb, ________ 2021. godine
MINISTAR
Oleg Butković , v. r.
PRILOG 1.: Karta javnih cesta koje čine tranzitne koridore po kojima se tranzitni promet teretnih vozila mora odvijati kroz Republiku Hrvatsku
PRILOG 2.:Način označavanja javnih cesta koje čine tranzitne koridore po kojima se tranzitni promet teretnih vozila kroz Republiku Hrvatsku mora odvijati
Na autocestama tranzitni koridori se obilježavaju na ulazima i izlazima, odnosno na izlaznim i interregionalnim čvorištima autocesta te na spojnim cestama prema državnim cestama.
Na državnim cestama tranzitni koridori u pravilu se obilježavaju na prvom raskrižju iza graničnih prijelaza i/ili izlaza iz luka te na značajnijim raskrižjima.
Načelna rješenja, odnosno izgled prometnih znakova, prikazani su na Slikama 1., 2. i 3., koje ovisno karakteristikama svake pojedine lokacije, podrazumijeva uporabu znaka „obvezan smjer“ ili „dopušteni smjerovi“), odnosno znaka „zabrana skretanja udesno“ s istaknutom dopunskom pločom.
Slika 1. Izgled prometnog znaka (B45) s dopunskom pločom
Slika 2. Izgled prometnog znaka (B46-1) s dopunskom pločom
Slika 3. Izgled prometnog znaka (B28-1) s dopunskom pločom
PRILOG 3.: Način označavanja javnih cesta koje čine tranzitne koridore po kojima je uvjetno dopušten tranzitni promet teretnih vozila kroz Republiku Hrvatsku
Ceste kojima je uvjetno dopušten tranzitni promet u odnosu na mjesto utovara/istovara ili sjedište prijevoznika obilježavaju se na početku zabrane te na značajnijim raskrižjima.
Izgled prometnog znaka prikazan je na Slici 4..
Slika 4. Izgled prometnog znaka (B26) s dopunskom pločom
Komentari